Hyundai sportif crossover SUV Modeli BAYON’u tanıttı

Hyundai, yeni crossover SUV modeli BAYON’u resmi olarak tanıttı. Büsbütün Avrupa pazarı için geliştirilen BAYON, markanın SUV eser gamını genişletmesinde kıymetli bir rol oynayacak. BAYON, kompakt bir gövde tipine, geniş bir iç yere ve uzun bir güvenlik donanım listesine sahip. Ayrıyeten, gelişmiş ilişki özellikleriyle de mobilite tahlillerini kusursuz bir biçimde sunan araba, segmentindeki beklentileri rahatlıkla karşılayabiliyor.

Hyundai’nin mevcut SUV modellerindeki kent isimleri stratejisini devam ettiren BAYON, ismini Fransa’daki Bask Bölgesi’nin başşehri Bayonne’dan alıyor. Ülkenin güneybatısında, sevecen bir tatil destinasyonu olan Bayonne, büsbütün Avrupa için üretilen bir modele yeniden Avrupalı müşterilerin beklentileri karşılayacak bir nitelikle ilham vermiş oluyor.

Hyundai SUV Modeli BAYON’u tanıttı

Hyundai Motor Avrupa Pazarlama ve Eser Lider Yardımcısı Andreas-Christoph Hofmann, yeni modelle ilgili olarak “SUV gövde tipi dünya çapında popülaritesini artırmaya devam ederken, Hyundai de bölgede artan talebe süratle karşılık vermek için orijinal bir model üretti. BAYON, kullanışlı irtibat ve güvenlik özellikleri, şık bir tasarımı ve Hyundai imzalı 48 volt hafif hibrit teknolojisiyle kendi segmentinde öne çıkıyor” dedi.

Farklı bir tasarım

Hyundai BAYON, rakiplerine nazaran çok daha farklı bir tasarım özelliklerine sahip. Konfor ve kullanışlılık göz önünde bulundurularak tasarlanan arabada göz alıcı oranlar ve güçlü grafik özellikleri var. Bu sayede öteki modellerden rahatlıkla ayırt edilebiliyor.

Hyundai SUV ailesindeki en son tasarım eseri olan BAYON, oran, mimari, tarz ve teknoloji ortasında fevkalade bir ahenk da gösteriyor. Hyundai’nin yeni tasarım kimliği olan Sensuous Sportiness yani Duygusal Sportiflik çerçevesinde hazırlanan araba, yenilikçi tahlilleriyle de şık görünümü birleştiriyor.

BAYON, ön tarafta geniş bir ızgara ile kendisini tabir etmeye başlıyor. Aşağı ve yana yanlışsız açılan ızgaranın her iki tarafında geniş hava açıklıkları bulunuyor. Üç modülden oluşan aydınlatma kümesi, gündüz sürüş farları, kısa ve uzun farlar olmak üzere araca şık bir ambiyans kazandırıyor. Genişlik hissini vurgulayan gündüz sürüş farları, kaputun ucuna hakikat pozisyonlandırılmış.

Ön tamponun alt kısmındaki gri renkli kısım ise arabanın karakteristik SUV kimliğini pekiştirmiş oluyor. BAYON’un yanında ise dinamik bir omuz çizgisi bulunuyor. Kama halindeki bu sert ve keskin çizgi, ok halindeki art stop lambaları, tavana yanlışsız uzanan C sütunu ve art kapıya gerçek çizgi biçiminde geçiş yapan yatay sınır ile muazzam bir ahenk sergiliyor. Yandaki bu sert ve keskin çizgiler sayesinde üstün bir mimari sunan tasarım ideolojisi, arabaya genişlik hissi de kazandırıyor.

Sınıfında önder ilişki ve teknoloji özellikleri

Öteki Hyundai modellerinde olduğu üzere BAYON’da da segmentine öncülük eden gelişmiş bir donanım listesi bulunuyor. Kullanıcıların tüm beklentilerini karşılayacak formda hazırlanan arabanın temas teknolojisi, sınıfının en uygun dijital kokpit ve birinci sınıf bilgi cümbüş özellikleri sunmasını sağlıyor. Günümüzün en kıymetli ihtiyaçlarından biri haline gelen kablosuz şarj, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto ile birlikte öne çıkan BAYON, böylece B-SUV segmentinde azamî konfor ve rahatlık sunmuş oluyor. Önde ve geride yer alan USB temas noktaları ile tüm taşınabilir aygıtlar şarj edilebilirken birebir vakitte üst seviye bir müzik keyfi için Bose ses sistemine de yer veriliyor.

Arabada 411 litrelik bir bagaj alanı var. BAYON böylelikle kompakt boyutlarına karşın daha büyük bir bagaj hacmi ile geliyor. Kaydırılabilen akıllı bagaj pandizotu sayesinde yüksek boyutlu eşyaları taşırken işlevsellik de unutulmuyor.

Verimli motorlar

Hyundai BAYON, geliştirilmiş Kappa motor ailesi ile üretiliyor. Yakıt verimliliği ve düşük CO2 emisyonları ile dikkat çeken T-GDi turbo beslemeli motorlar, 48 voltluk hafif hibrit teknolojisi (48V) ile birleştiriliyor. Böylelikle, daha da gelişmiş yakıt tasarrufu ve verimlilik sağlanıyor. Ayrıyeten, sürüş şartlarına nazaran valf açma ve kapama müddetini düzenleyen Daima Değişken Valf Mühleti (CVVD) teknolojisine de yer veriyor.

BAYON’da sunulan 48V hafif hibrit teknolojisi, 100 ve 120 beygir güçleriyle seçilebiliyor. 1.0 litrelik T-GDi motorla sunulan bu teknoloji, 6 ileri Akıllı Manuel Şanzıman (6iMT) yahut 7 ileri çift kavramalı şanzıman (7DCT) ile satın alınabiliyor.

1.0 litrelik T-GDi motorun 100 beygirlik versiyonu ise 48V hafif hibrit teknolojisi olmadan da tercih edilebiliyor. Hem manuel hem de DCT ile kombine edilen bu seçenek, Eco, Olağan ve Sport olmak üzere üç farklı sürüş moduna sahip. BAYON’da beş ileri (5MT) manuel şanzımanla gelen 84 PS’lik 1.2 litre ve 6 ileri manuel yahut otomatik şanzımanla sunulan 1.4 litre 100 PS atmosferik motorlar da var.